உலகின் எரிசக்தி மாற்றத்தின் ஒரு முக்கிய உந்து சக்தியாக சீனா உருவெடுத்துள்ளது.

14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தின் வரைவுத் திட்டத்தில் முன்மொழியப்பட்டுள்ள, விரிவான எரிசக்தி உற்பத்தித் திறன் மற்றும் புதைபடிவமற்ற எரிசக்தியின் விகிதம் உள்ளிட்ட முக்கியக் குறிகாட்டிகள், திட்டமிட்டபடி அடையப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 140 கோடிக்கும் அதிகமான மக்களின் எரிசக்திப் பாதுகாப்பு திறம்பட உறுதி செய்யப்படும். சீனாவின் பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் வளர்ச்சி உலகளாவிய கவனத்தை ஈர்த்துள்ளதுடன், அந்நாடு உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றத்தின் ஒரு முக்கிய உந்து சக்தியாகவும் உருவெடுத்துள்ளது. பின்வருவனவற்றில், நான்கு முக்கியப் பகுதிகளில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றங்களையும் சாதனைகளையும் நான் கோடிட்டுக் காட்டுவேன்.

முதலாவதாக, 14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டக் காலம் என்பது, அபரிமிதமான எரிசக்தி விநியோகம் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட மீள்திறன் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படும் ஒரு ஐந்தாண்டு காலப்பகுதியாகும். இந்தத் திட்டத்தின் முதல் நான்கு ஆண்டுகளில், சீனாவின் எரிசக்தி நுகர்வு அதிகரிப்பு, முழு 13வது ஐந்தாண்டுத் திட்டக் காலத்தை விட 1.5 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது. அடுத்த ஐந்தாண்டுகளில் புதிய மின்சார நுகர்வு, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஆண்டு மின்சார நுகர்வை மிஞ்சும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. வேகமாக வளர்ந்து வரும் எரிசக்தித் தேவையைத் திறம்படப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, ஒரு விரிவான எரிசக்தி உற்பத்தி, விநியோகம், சேமிப்பு மற்றும் விநியோக அமைப்பின் கட்டுமானத்தை நாங்கள் துரிதப்படுத்தியுள்ளோம். 2024-ல், தேசிய மின் உற்பத்தி 10 டிரில்லியன் கிலோவாட்-மணியைத் தாண்டியது, இது உலகளாவிய மொத்தத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்காகும். மொத்த எரிசக்தி உற்பத்தி, சுமார் 5 பில்லியன் டன் தரநிலை நிலக்கரிக்குச் சமமாக இருந்தது, இது உலகளாவிய மொத்தத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கிற்கும் அதிகமாகும், இது ஒரு நிலையான மற்றும் போதுமான எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. கடந்த ஐந்தாண்டுகளில், எரிசக்தி வள ஒதுக்கீடு மேலும் உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. கிழக்கிலிருந்து மேற்கு வரையிலும், வடக்கிலிருந்து தெற்கு வரையிலும் பரவி, வெளிநாடுகளை இணைக்கும் தேசிய எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு வலையமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது மத்திய மற்றும் மேற்குப் பிராந்தியங்களில் உள்ள வள நன்மைகளை வளர்ச்சி நன்மைகளாகத் திறம்பட மாற்றி, முக்கிய பொருளாதார மாகாணங்கள் வளர்ச்சியில் முன்னிலை வகிக்க ஒரு உறுதியான எரிசக்தி அடித்தளத்தை வழங்கியுள்ளது. கிழக்குப் பிராந்தியத்தில், 40% எரிசக்தி நுகர்வு, “மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கிய மின் பரிமாற்றம்,” “மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கிய எரிவாயுக் குழாய்,” மற்றும் “வடக்கிலிருந்து தெற்கு நோக்கிய நிலக்கரிப் போக்குவரத்து” போன்ற முக்கிய எரிசக்திப் பரிமாற்ற வழித்தடங்களிலிருந்து உருவாகிறது. மக்களின் வாழ்வாதாரத்திற்காக மின்சாரம், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தை நாங்கள் வலுப்படுத்தியுள்ளோம்; தடைகளைத் தீர்ப்பதற்கு முன்னுரிமை அளித்து, குடியிருப்பு எரிசக்தி அணுகலை உறுதி செய்வதற்கான திறனைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்தி வருகிறோம். 14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டக் காலத்தில், சீனா உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன மின்னேற்ற வலையமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது; ஒவ்வொரு ஐந்து வாகனங்களுக்கும் இரண்டு மின்னேற்ற நிலையங்கள் என்ற அளவில் இது பொதுமக்களின் வசதியை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. கடுமையான இயற்கை பேரழிவுகளுக்கு நாங்கள் தீவிரமாக பதிலளித்து, மிக வேகமான முறையில் எரிசக்தி விநியோகத்தை மீட்டெடுத்து, மக்களின் வாழ்வாதாரத்திற்கான முக்கிய எரிசக்தி ஆதாரங்களைப் பாதுகாத்துள்ளோம்.

இரண்டாவதாக, 14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டக் காலம், பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் மாற்றத்தின் மிக வேகமான கட்டத்தைக் குறிக்கிறது. சீனா உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக வேகமாக வளர்ந்து வரும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைப்பை நிறுவியுள்ளது. மின் உற்பத்தித் திறனில் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தியின் பங்கு 40%-லிருந்து சுமார் 60%-ஆக அதிகரித்துள்ளது. காற்று மற்றும் சூரிய ஒளி மின்சக்திக்கான ஆண்டுதோறும் புதிதாக நிறுவப்படும் திறன்கள், முறையே 100 மில்லியன், 200 மில்லியன் மற்றும் 300 மில்லியன் கிலோவாட் என்ற மைல்கற்களைத் தாண்டி, குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சிப் பாய்ச்சல்களை எட்டியுள்ளன. இந்த வளர்ச்சியின் வேகமும் தீவிரமும் முன்னெப்போதும் இல்லாதவை. எரிசக்தி நுகர்வு பெருகிய முறையில் பசுமை மூலங்களை நோக்கி நகர்கிறது. மொத்த மின்சார நுகர்வில், ஒவ்வொரு மூன்று கிலோவாட்-மணிகளில் ஒன்று பசுமை ஆற்றலிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. தேசிய அளவில், மொத்த எரிசக்தி நுகர்வில் புதைபடிவமற்ற எரிசக்தியின் பங்கு, 14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டக் காலத்தில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட 20% இலக்கைத் தாண்டி, ஆண்டுக்கு 1 சதவீதப் புள்ளி அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், நிலக்கரியின் பங்கு ஆண்டுக்கு 1 சதவீதப் புள்ளி குறையும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது. தூய்மையான எரிசக்தியை அதிகரிப்பது மற்றும் நிலக்கரி பயன்பாட்டைக் குறைப்பது ஆகிய இந்த இரட்டைப் போக்கு, பொருளாதார வளர்ச்சியின் நிலைத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தியுள்ளது. இந்தக் காலகட்டத்தில், சீனாவின் காற்று மற்றும் சூரிய ஒளி மின் உற்பத்திப் பொருட்களின் ஏற்றுமதியானது, உலகளவில் கார்பன் வெளியேற்றத்தை ஒட்டுமொத்தமாகச் சுமார் 4.1 பில்லியன் டன்கள் குறைத்து, உலகளாவிய குறைந்த கார்பன் மாற்றங்களுக்குக் கணிசமான பங்களிப்பை வழங்கியுள்ளது.

மூன்றாவதாக, 14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டக் காலத்தில் எரிசக்தி அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பப் புத்தாக்கங்களில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் காணப்படுகின்றன. புதிய எரிசக்தி தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் சீனா உலகளவில் முன்னணியில் உள்ளது. உலகளாவிய புதிய எரிசக்தி காப்புரிமைகளில் 40%-க்கும் அதிகமானவற்றை அந்நாடு கொண்டுள்ளது. ஒளிமின்னழுத்த மாற்றத் திறன் மற்றும் கடல்சார் காற்றாலைத் திறன் ஆகியவை மீண்டும் மீண்டும் உலக சாதனைகளைப் படைத்துள்ளன. சில ஆண்டுகளில், புதிய எரிசக்தி சேமிப்பின் அளவு உலகளவில் முதலிடத்திற்கு உயர்ந்துள்ளது. பைஹேதான் நீர்மின் நிலையம், சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட மூன்றாம் தலைமுறை அணுமின் நிலையமான “ஹுவாலாங் ஒன்”, மற்றும் நான்காம் தலைமுறை உயர்-வெப்பநிலை வாயு-குளிரூட்டப்பட்ட அணு உலை போன்ற திட்டங்கள் முடிக்கப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு கொண்டுவரப்பட்டுள்ளன. எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆய்வில், பூமிக்கு அடியில் 10,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்திலும், கடல் மட்டத்திலிருந்து 1,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழ்கடல் சூழல்களிலும் முன்னேற்றங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. இந்த “முக்கிய தேசிய உபகரணங்கள்” சீனாவின் வலுவான அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத் திறன்களுக்கு எடுத்துக்காட்டுகளாக விளங்குகின்றன. புதிய வணிக மாதிரிகளும் வடிவங்களும் செழித்து வருகின்றன. திறன்மிகு நுண்மின்கட்டமைப்புகள் மற்றும் மெய்நிகர் மின் நிலையங்களின் வளர்ச்சி அதிவேகப் பாதையில் நுழைந்துள்ளது. வாகனத்திலிருந்து மின்கட்டமைப்புக்கான தொடர்பின் பெரிய அளவிலான பயன்பாட்டு முன்னோட்டம் வேகமெடுத்து வருகிறது. எரிசக்தித் துறையானது, உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற துறைகளுடன் மேலும் மேலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு வருகிறது. புதிய உற்பத்தித்திறனுக்கான முக்கிய ஆதாரமாக மாறும் புதிய துறைகளும் வளர்ச்சிப் பாதைகளும் தொடர்ச்சியாக உருவாகி வருகின்றன.

நான்காவதாக, 14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டக் காலம், எரிசக்தி சீர்திருத்தத்தின் தொடர்ச்சியான ஆழப்படுத்துதலாலும், வளர்ச்சி உத்வேகத்தின் நீடித்த வலுவூட்டலாலும் குறிக்கப்படுகிறது. நிறுவன வழிமுறைகளும் கொள்கை அமைப்புகளும் விரைவாக மறுசீரமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு ஒருங்கிணைந்த தேசிய மின்சார சந்தையின் கட்டுமானம் துரிதப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. நிலக்கரி மூலம் இயங்கும் மின்சாரம் மற்றும் புதிய எரிசக்தி ஆதாரங்கள், அனைத்து தொழில்துறை மற்றும் வணிகப் பயனர்களின் பங்கேற்புடன், முழுமையாக சந்தையில் நுழைந்துள்ளன. தேசிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வலையமைப்பு ஆரம்பக்கட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. எரிசக்தி சட்டம் இயற்றப்பட்டு நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது பேரியல் கட்டுப்பாடு மற்றும் தொழில்துறை ஆளுகை வழிமுறைகளை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. சந்தையின் வீரியம் அதன் வெளியீட்டைத் துரிதப்படுத்துகிறது. மின்சார சந்தையில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வணிக நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கை 970,000-ஐ எட்டியுள்ளது, இது 2020-ஆம் ஆண்டை விட ஐந்து மடங்கு அதிகம். தனியார் எரிசக்தி நிறுவனங்களின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க பத்து நடவடிக்கைகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலான ஒளிமின்னழுத்த உபகரண உற்பத்தி நிறுவனங்களும், 60%-க்கும் மேற்பட்ட காற்றாலை உற்பத்தி நிறுவனங்களும் தனியாருக்குச் சொந்தமானவை. சில அணுமின் திட்டங்களில், தனியார் நிறுவனங்கள் 20% வரை பங்குகளைக் கொண்டுள்ளன. எரிசக்தித் துறையின் மாற்றம் மற்றும் சீர்திருத்தத்தை முன்னெடுத்துச் செல்வதில் தனியார் நிறுவனங்கள் ஒரு முக்கிய சக்தியாக மாறியுள்ளன என்பது தெளிவாகிறது.

14வது ஐந்தாண்டுத் திட்டத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து, சிக்கலான மற்றும் மாறிவரும் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச எரிசக்தி சூழல்களுக்கு மத்தியில், சீனா தனது எரிசக்திப் பாதுகாப்பை உறுதியாகப் பேணி, உயர்தர எரிசக்தி மேம்பாட்டை நோக்கிய ஒரு சீனப் பாதையை வகுத்து, உலகளாவிய எரிசக்தி மாற்றத்திற்கு ஒரு மதிப்புமிக்க முன்மாதிரியை வழங்கி வருகிறது.